てっちのエアガンいじり

てっちです。

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。
今年も気ままに更新していきますので、今後も宜しくお願いいたします。


件名についてですが、マルイM９系は旧92Fより大幅に改良されており、旧型に比べてブローバックも強化されています。

しかしながら、強化されているとはいえ、Beretta系ハンドガンのスライドの形状及びセーフティがスライドを貫通している構造上、シリンダーのストロークが他のマルイガスブロハンドガンに比べて短いため、寒さに弱い方ではないかと思います。

試しに、自己所有のマルイガスブロを、室温約９度の部屋に１時間以上放置し、空撃ちでスライドストップがかかるかどうか実験してみました。

スライドストップがかからなかったのが、
グロックシリーズ→G26のみ
ハイキャパシリーズ→無し
M＆９シリーズ→無し
Ｍ９シリーズ→全部
となりました。

（ちなみに一番作動快調だったのが、マルイではなく、AWのデザートイーグルでした。）

G26については古いので仕方が無いと思うのですが、M９系も駄目だったのが残念。（手入れ不足もあるけど）

なので、対策としてシリンダーのノッカーロックのガスカット位置と、シリンダーの切替バルブSPを変更してみました。

スライド内側のノッカーロックが当たる部分を削り、ガスカットのタイミングを遅延させてます。

これでも一応スライドストップはギリギリ作動したのですが、もう少し余裕を持たせる為に、シリンダーの切替バルブのSPもV10の純正SPに交換しました。

これで少しはマトモになったかなという感じです。

で、ガスカットの遅延化、シリンダーの切替バルブSPの交換、どちらが効果があったかというと、切替バルブSPの交換の方なのかなと。

V10の切替バルブが、他のマルイガスブロに比べて柔らかい理由がよく解った気が。

夏場には切替バルブのSPなどは元に戻そうかと考えてはいますが、多分、その頃には仕事やらなんやらで対策加工したことは忘れてそう（笑）。


では。